饱和式投入千人百亿 哪吒汽车在自主研发上动作频频

互联网
2021
09/18
18:50
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咪乐|直播|二维码ios 在谈及近期中美贸易争端的形势下产生的金融风险时,易纲表示,“市场的波动,特别是资产市场的波动,在市场经济条件下是时有发生的。

近日,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇在接受媒体采访时表示,哪吒汽车正有序推进自主研发进度,打造智能科技的核心竞争力。同时,在深度自研的基础上,与华为、地平线等智能化领军企业展开全面合作。他特别强调,明年上市的哪吒S并非HI(Huawei Inside)模式,而是基于哪吒汽车智能研究院主导自主研发,由华为提供激光雷达和MDC及热泵集成控制模块硬件。

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【哪吒S】

此前,在刚刚结束的成都车展上,哪吒汽车旗下全新产品哪吒 S亮相。据介绍,哪吒S是基于全新自研平台架构而打造的B级电动轿跑,其增程版续航里程超过1100km,纯电版续航里程超过800km,能实现百公里加速3.9秒。在无人自主泊车、远程召唤、自动寻迹行驶等部分场景下,还可实现L4级智能驾驶。据透露,哪吒汽车多项智能研发成果也将出现在哪吒S上,新车预计在明年上市。

据了解,早在2018年,哪吒汽车便推出了PIVOT智能系统,主要包括三电、座舱、驾驶三方面,开始系统化布局智能科技。虽然哪吒汽车在智能领域,已经拥有超过1000项专利技术,数量位居造车新势力前列。但是考虑到新能源汽车市场正在向智能电动汽车进化,市场对智能化的关注度越来越高,哪吒汽车依然饱和式地投入重金来进行自主研发。

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【哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇】

今年6月,张勇在出席第十三届中国汽车蓝皮书论坛时表示,“在智能技术的发展上,我们的规划是,要投入1000个人的队伍,要投入100个亿(元)来打这场仗。”张勇同时讲到,“我们不希望把有限的资源放在我们不擅长的领域。例如不会去做硬件,不做芯片,也不做传感器,把用户体验做好,把产品技术做好,把算法做好,把一些核心的平台做好,有所为有所不为,硬件部分不碰,操作系统暂时不碰,中间件和供应商联合开发,一些应用的组件,和平台的组件自己来搞,把涉及到用户体验、用户感知比较强的一些技术,把一些涉及到智能汽车安全的技术掌握在自己手上。把有限的资源用在刀刃上,要集中力量、集中资源办大事。”

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如今,有了千人百亿的饱和式投入,哪吒汽车在智能技术领域将更具竞争力。据悉,在即将举行的世界互联网大会上,搭载了哪吒汽车最新技术成果的哪吒S将再度亮相,未来,哪吒S会带来哪些惊喜,我们不妨拭目以待。

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